09/03/2018 09:49 h.
Èxit del primer Congrés de Camins i Carreteres Locals
Fàbrega al Congrés Camins
El I Congrés Internacional de Camins i Carreteres Locals, que es va portar a terme al Centre Francesca Bonnemaison de Barcelona, ha clos amb un balanç positiu pel nombre important de participants que suposa els 200 inscrits, així com pels diversos temes que s’hi ha tractat al voltant d’un tema que preocupa especialment a molts ajuntaments com son els camins municipals, una vialitat que canalitza una mobilitat important, tant en entorns urbans com en rurals, de característiques ben diferents. “Camins i carreteres locals són un element bàsic per fixar la gent i les activitats econòmiques al territori”, diu el diputat delegat d’Infraestructures Viàries i Mobilitat Jordi Fàbrega, que dirigeix l’àrea que ha organitzat aquest congrés.
Hi ha la voluntat de la Diputació de Barcelona, d’organitzar jornades anuals al voltant d’aquesta temàtica, per l’alt interès que desperta.
Aquest Congrés ha comptat amb la participació en les ponències d’administracions públiques, plataformes cíviques, sindicats agrícoles i acadèmics catalans i de fora, que han permès fer una reflexió molt transversal i global a l’entorn d’aquesta infraestructura bàsica del territori de complexa gestió.
El Pla zonal ha centrat bona part dels debats del I Congrés de Camins i Carreteres Locals
El Pla zonal de carreteres, que en aquests moments es troba en la seva fase final d’aprovació, ha estat un dels eixos centrals del congrés. El Pla zonal de la demarcació de Barcelona va ser exposat pel diputat Jordi Fàbrega, i té per objectiu que vials que ara tenen condició de camins, però que pel seu ús i necessitats de connexió del territori, s’integrin la xarxa local de carreteres. “És la primera planificació e la xarxa de carreteres locals del segle XXI a Catalunya”, va afirmar Fàbrega.
El Pla zonal elaborat per la Diputació de Barcelona, que juntament amb la resta de diputacions catalanes configurarà la nova xarxa viària de Catalunya d’acord amb el que estableix la Llei de Carreteres, preveu destinar un total de 80 M€ fins al 2025 per al finançament directe d'actuacions de millora de camins municipals i la seva incorporació a la seva xarxa local. El Pla zonal inclou un total de 450 camins, 150 dels quals son els susceptibles de passar a ser carretera. D’aquest conjunt de camins, uns 40 vials de totes les comarques barcelonines seran els primers en adaptar-se a la seva nova situació, el que suposarà una inversió d’uns 25 milions d’euros.
Fàbrega també va anunciar que l’any vinent començaran a executar-se els primers projectes constructius per a l’adaptació de vials per a la seva incorporació a la xarxa local de carreteres.
Trobada d’alcaldes i alcaldesses amb el diputat Fàbrega
Un dels altres moments importants del congrés va ser la trobada del diputat Jordi Fàbrega amb els alcalde i alcaldesses de la demarcació de Barcelona. En aquesta trobada, els alcaldes i alcaldesses van poder compartir les seves necessitats i fer un balanç de la feina feta de la Diputació de Barcelona, en matèria de les infraestructures viàries i mobilitat, que es va valorar molt positiu, però també va quedar constatat la necessitat d’avançar més en el suport de les institucions polítiques superiors respecte als camins municipals.