Vehicle elèctric i minerals crítics en l’àmbit de la compra i la contractació pública: quines possibilitats d’actuació a nivell municipal?
Seminari virtual
La mobilitat elèctrica guanya terreny com a element clau en les estratègies orientades a mitigar la contaminació urbana, fer front al canvi climàtic i a l’escassetat de combustibles fòssils. La Unió Europea planteja com a objectiu reduir els vehicles amb combustió interna a la meitat l’any 2030 i eliminar-los progressivament de les ciutats el 2050. En l’àmbit local, l’Ajuntament de Barcelona ha definit l’Estratègia de mobilitat elèctrica, la qual preveu una flota municipal 100 % elèctrica el 2030, mentre que la flota de transport públic i taxis ho farà el 2040.
De la mateixa manera, arreu de la província de Barcelona els ajuntaments duen a terme diferents iniciatives per frenar l’emergència climàtica i desenvolupen els seus respectius plans o estratègies de mobilitat sostenible. En aquest camí per esdevenir ciutats més sostenibles, la transició energètica i els canvis en els models de mobilitat són aspectes cabdals que impliquen la renovació gradual de les flotes municipals amb vehicles elèctrics o híbrids, l’increment dels punts de recàrrega i els ajuts, entre d’altres mesures.
La consecució d’aquests objectius requereix d’una expansió significativa de la infraestructura i l’ús d’una gran quantitat de matèries primeres crítiques amb elevats impactes socioambientals associats. Les noves polítiques per afavorir aquesta transició verda han prestat fins ara poca atenció a les vulneracions de drets humans i a les repercussions ambientals que les nostres cadenes de subministrament tenen en països tercers, sobretot pel que fa a l’ús de minerals com el liti, el cobalt o el níquel en la fabricació dels vehicles elèctrics. Bona part d’aquests materials es troben en altes concentracions en països empobrits i amb forts conflictes socioambientals.
En aquest taller partirem de l’anàlisi dels impactes esmentats des d’una perspectiva de justícia global per tal d’obrir el debat a nivell dels municipis de la província de Barcelona i cercar conjuntament possibles vies d’actuació, principalment des de l’àmbit de la compra pública responsable, que permetin avançar en el compliment dels drets ambientals, socials i laborals en la cadena de subministrament de vehicles elèctrics.
Programa
- Benvinguda i introducció amb Medicus Mundi Mediterrània i Diputació de Barcelona
- Presentació de l’estudi “Minerals crítics en conflicte i alternatives per la justícia global des de la compra pública: el cas del vehicle elèctric” amb Raúl Velasco-Fernández (ICTA-UAB), autor de l’informe
- Experiències d’ajuntaments europeus en matèria de contractació pública responsable de vehicles elèctrics amb Itziar Müller (Fundació ENT), experta en compra pública responsable
- Grups de treball i retorn en plenària
- Conclusions i tancament
Objectius
- Presentar els resultats de l’estudi Minerals crítics en conflicte i alternatives per la justícia global des de la compra pública: el cas del vehicle elèctric.
- Conèixer iniciatives referents en ajuntaments europeus de compra pública responsable aplicada al cas del vehicle elèctric.
- Identificar possibilitats d’actuació per part dels ens locals associades a la compra i la contractació pública, i explorar noves pràctiques socials.
Participants
El taller està dirigit a personal tècnic dels ajuntaments de la província de Barcelona, principalment a les persones involucrades en la preparació de plecs de contractació i de les àrees relacionades amb la temàtica.
Cal confirmar l’assistència per correu-e a: estel.peix@medicusmundi.es
