20/12/2016 15:00 h. - Ramon Viladomat
Presentació de l’informe EuroRAP d’anàlisi de l’accidentalitat a la xarxa viària catalana
El diputat d’Infraestructures Viàries i Mobilitat, Jordi Fàbrega, ha participat avui a la presentació de l’estudi d’avaluació de carreteres EuroRAP 2016 sobre l’accidentalitat a la xarxa viària catalana. En la presentació de l’informe, elaborat pel RACC, juntament amb altres automòbils clubs europeus membres de la Federació Internacional de l’Automòbil (FIA), hi ha participat també la directora del Servei Català de Trànsit, Maria Eugènia Domènech, Xavier Flores, director general d’Infraestructures de Mobilitat Terrestre de la Generalitat, Josep Mateu, president del RACC i Lluís Puerto, director tècnic de la Fundació RACC.
D’acord amb l’informe, els accidents greus i mortals han disminuït a Catalunya en un 2,47% en el trienni 2013-2015, mentre que la mobilitat global per carretera ha anat lleugerament a l’alça en créixer un 1,87%. La xarxa analitzada en aquest estudi EuroRAP constata que un 30% d’aquesta xarxa, el que representen 1.985 km, el risc d’accident greu o mortal és “alt” o “molt alt”, i els trams que acumulen més accidentalitat és situen fonamentalment a l’àrea metropolitana de Barcelona i tenen una proporció gran d’accidents amb motos i ciclomotors implicats.
Pel que fa a carreteres de la xarxa local de la Diputació de Barcelona, el diputat Jordi Fàbrega ha destacat que en els 1.585 km que la conformen, diàriament hi circulen 750.000 vehicles, però els índex d’accidents amb ferits greus o mortals són baixos en proporció a la seva extensió i utilització. Així, en el període 2014-2015 van haver-hi 55 ferits greus i sis mortals, xifres que ha anat disminuint si es comparen amb estadístiques anteriors, ja que el període 1994-1995 van haver-hi 200 ferits greus i 24 mortals i el 2004-2005, van ser 90 els ferits greus i 20 els mortals.
En aquest sentit, Fàbrega ha volgut remarcar la implicació de la Diputació de Barcelona en el manteniment i conservació i implantació de mesures seguretat en el conjunt de la seva xarxa de carreteres, amb una inversió anual que arriba als 40 MEUR. Aquesta inversió es destina, bàsicament, en mesures per a la seguretat viària per reduir-ne la sinistralitat com són els ferms adherents, les proteccions laterals, amb una especial implantació de barreres de protecció per a motoristes, així com en millores en la senyalització vertical i en la reducció de velocitat en zones urbanes.
<< Tornar al llistat de notes de premsa
Desitgeu rebre les notes de premsa a la vostra adreça electrònica? Subscriviu-vos-hi
